CNG加气站

1、装置概述

   压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用,并且是一种理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低、效益高、无污染、使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。CNG加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型、普通(慢速)充装及两者的混合型。液化天然气(LlQuefled Natural Gas,简称LNG)可以用来制作CNG。CNG加气站(快速充装站)是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(NGV)和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理,除去气体中的硫分和水分,再由压缩机组将压力由0.1-1.0MPa压缩到25MPa,后通过售气机给车辆加气。

   CNG加气站由天然气管道引入站经过脱硫、脱水、调压、计量、压缩、贮存、加气等主要生产工艺系统及循环冷却水、废润滑油回收、冷凝处理、供电、供水等辅助生产工艺系统组成,可分为贮存加压生产区和加气营业辅助区。贮存加压生产区内设天然气压缩机房(含天然气过滤、调压、计量、压缩脱水装置和储气瓶库、天然气压缩机冷却系统。 加气营业辅助区设加注区(含天然气加气岛),营业站房(含营业室、财务室、值班室、办公室、仪表总控制室等),综合辅助用房(含高低压变配电室、消防水系统等)。

2、技术指标

高位发热量:>31MJ/Nm3;
压力:<25MPa;

3、常压露点:

   <-40℃;最高操作压力下,水露点<-13℃; 当最低气温低于-8℃时,水露点比最低气温低5C。
H2S含量:<15mg/Nm3;

4、技术特点

● 加气站设计、施工整体考虑;克服了以单一设备为设计主体的传统产品存在的缺陷;
● 配套性强、安装维修方便;
● 加气站设计结构紧凑、占用空间小、工作平稳。

5、CNG站系统流程:

   来站天然气经过滤、调压计量、脱水、经缓冲稳压后进入压缩机,天然气压缩机将天然气压缩加压至25MPa,经程序控制器选择安排,进高压储气瓶组或高压储气管束,分不同压力储气,不同高压天然气又在程序售气控制器下经售气机向CNG汽车售气。当高压储气系统存气不足时,经程序控制器天然气可经压缩机加压直接供给售气机,经计量向CNG汽车售气。

母站

标准站

子站

CNG加气站

1、装置概述

   压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用,并且是一种理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低、效益高、无污染、使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。CNG加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型、普通(慢速)充装及两者的混合型。液化天然气(LlQuefled Natural Gas,简称LNG)可以用来制作CNG。CNG加气站(快速充装站)是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(NGV)和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理,除去气体中的硫份和水份,再由压缩机组将压力由0.1-1. OMPa压缩到25MPa,后通过售气机给车辆加气。

   CNG加气站由天然气管道引入站经过脱硫、脱水、调压、计量、压缩、贮存、加气等主要生产工艺系统及循环冷却水、废润滑油回收、冷凝处理、供电、供水等辅助生产工艺系统组成,可分为贮存加压生产区和加气营业辅助区。贮存加压生产区内设天然气压缩机房(含天然气过滤、调压、计量、压缩脱水装置和储气瓶库、天然气压缩机冷却系统。 加气营业辅助区设加注区(含天然气加气岛),营业站房(含营业宰、财务室、值班宰、办公室、仪表总控制室等),综合辅助用房(含高低压变配电室、消防水系统等)。

2、技术指标

高位发热量:>31MJ/m3;
压力:<25\lPa;

3、常压露点:

   <-40'C;最高操作压力下,水露点<-13‘C; 当最低气温低于-BC时,水露点比最低气温低5C。
H2S含量:<15mg/ms;

4、技术特点

1、 加气站设计、施工整体考虑;克服了以单一设备为设计主体的传统产品存在的缺陷;
2、 配套性强、安装维修方便;
3、 加气站设计结构紧凑、占用空间小、工作平稳。

5、CNG站系统流程:

   来站天然气经过滤、调压计量、脱水、经缓冲稳压后进入压缩机,天然气压缩机将天然气压缩加压至25MPa,经程序控制器选择安排,进高压储气瓶组或高压储气管束,分不同压力储气,不同高压天然气又在程序售气控制器下经售气机向CNG汽车售气。当高压储气系统存气不足时,经程序控制器天然气可经压缩机加压直接供给售气机,经计量向CNG汽车售气。

母站

标准站

子站